gewandt - リアマフラータイプ5-W205　車検対応(C200前期7AT/C200後期BSG搭載車

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リアマフラータイプ1-R231-400　車検対応
242,000円（税込）

リアマフラータイプ5-W205　車検対応(C200前期7AT/C200後期BSG搭載車

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商品番号：NM-W205-T5

販売価格：176,000円

（税込）

▼ 下記の選択肢からご希望の商品をお選びください。

オプション:
ボディタイプ:

個数：

2010年マフラー加速騒音規制適合品・車検対応商品です。

標準テール：ー（純正ディフューザーをそのまま使用　C63AMG4本出しディフューザー対応）
標準サイレンサー：タイプ5サイレンサー×2個装備
メインパイプ：φ60.5
交換部：リアピース
付属品：ガスケット×1、ボルト×2、ナット×2
車両側加工：ボルトオン装着可能
その他：一部グレードのセンターマフラーとの接続部ガスケットを使用している場合は純正品を再利用してください。

適合型式：RBA-205042
　　　　　RBA-205242
　　　　　上記全て7速AT
　　　　　DAA-205077
　　　　　DAA-205277
　　　　　5AA-205077
　　　　　5AA-205277
　　　　　上記全て1.5L BSG搭載車

適合グレード：セダンC200アバンギャルドAMGライン、C200ステーションワゴンスポーツ
　　　　　　　＊AMGデザインリアスカート装着車（純正マフラーが左右出しの車両）
　　　　　　　専用になります。
適合年式：セダン2014/7～2017/1、2018/7～
　　　　　ステーションワゴン2014/10～2017/1、2018/7～
適合エンジン：274、264

備考：以下は社内データであり参考値です。測定車両・条件により異なります。

近接騒音：90db
加速騒音値：80db

納期：約2～3週間後の出荷（完全受注生産）
（オプションのPLATINUM SELECTIONを選択した場合は約7営業日後出荷）

＊タイプ1、2に続きタイプ5を新設計しました。
NA用のタイプ5とは全く異なる内部設計で、274/TBエンジン専用に新設計しました。
ストレートパンチング構造に消音材は一切使用しておりません。さらに見えない内部に独自の排圧調整を施した結果、音量を抑えつつ迫力のサウンドを広い領域で発します。

【タイプ1と比較】
外観：テールエンド形状が楕円形になりました。メガホン状で見栄えや機能面もアップしました。
サイレンサー：外観は同じ楕円型です。内部は消音材レスの新設計タイプ5で左右対象です。
排気方法：可変バルブなしで常時左右均等に排気します。
加速騒音値：どちらも車検対応上限に近いレベルです。測定条件の誤差範囲内でほぼ同じです。
近接排気騒音値：タイプ1より約8デシベルアップします。明確な違いがわかるレベルでタイプ5が音量出ています。
アイドリング音：タイプ1より低音が強く、音の広がりが大きく感じられます。
走行音：静止状態からトップエンドまでタイプ1より低音が強く、音質は歯切れの良い硬めの音質です。
室内音：タイプ1は音が後方で鳴っている感覚、タイプ5は排気音で室内全体が振動する感覚の仕上がりです。こもる手前の音量で収まっています。体感音量は全域でタイプ5が上回ります。
加速騒音値82デシベルの上限で最大限違いが出せるように試作を繰り返しました。

室内の音量レベルはセダンに比べますとステーションワゴンの方が若干大きくなります。

見えない部分へも抜かりなく取り組むことで高品質のオリジナルハンドメイドマフラーを提供いたします。

この商品は 2017年10月 4日水曜日にカタログに登録されました。